关于荷载组合的问题，大家一起来讨论下

现在有如下的荷载：恒荷载（CS）    整体升温/整体降温（温度荷载）   顶板升温/顶板降温（温度梯度）  风荷载     2车道（汽车荷载）  汽车制动力（正向）     汽车制动力（负向）     支座位移SM       徐变二次     收缩二次     钢束二次    要进行承载能力极限状态设计的荷载组合，怎么组合呢。
①     我按midas自动生成组合，将汽车制动力和汽车荷载分开进行组合，但规范上是将它们一起放在汽车荷载效应里考虑的，为什么呢
②    我之前并没有定义钢束二次，徐变二次等荷载，但是荷载组合中怎么会突然出现呢，还有，这些荷载应该算恒荷载吗？
③    为什么自动组合里汽车制动力正向和负向会同时出现