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纬地涵洞2.21 纬地涵洞设计系统V3.0纬地涵洞2.21 涵洞设计(几何与结构设计) 纬地涵洞CAD系统适合各等级公路以及铁路项目的涵洞设计任务。该系统借鉴和吸取了目前国内其他涵洞设计软件在结构计算、绘图方面的优点,以纬地三维道路CAD系统为底层基础,在兼顾结构分析计算的基础上,以快速设计、绘图和工程量计算统计为第一目标。 纬地涵洞CAD系统与路线几何设计模块集成,自动计算提取涵洞断面的各基础数据,进行各种型式涵洞(明板涵、暗板涵、箱涵、圆管涵、拱涵等)的结构计算与分析,自动生成计算书(专业版),绘制涵洞平立面图、断面图、 |
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纬地土方3.6 3.8支持土石方综合调配(土石方综合利用与统计) 对于公路、铁路等线状土木工程项目,土石方工程是影响工程规模和造价的主要因素之一,土石方的综合利用与调配均是这些项目中一项十分重要的内容。纬地土石方调配系统是专业的针对线状工程土石方综合调配与利用的高效工具,适用于高速公路、各等级公路、其他用途道路和铁路项目。 与几何设计模块集成,纬地土石方调配系统软件直接读取路基断面土石方数据,可视化显示土石方柱状变化图,以简单的、游戏化的鼠标拖放操作来完成各类复杂的土石方综合利用与纵向调配,并自动统计输出路基土 |
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同豪土木 桥梁博士3.6 (新桥梁规范)2016年4月14日 桥梁博士3.6 What's new: ================== 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015)(以下简称“本规范”)已于2015年12月1日正式实施,特此发布桥梁博士V3.6版本。 本次版本在以下方面做升级: 1、根据本规范4.1.5规定,承载能力极限状态基本组合中除汽车荷载(含汽车冲击力、离心力)外的组合值系数,取0.75; 2、根据本规范4.1.5规定,承载能力极限状态基本组合中,按车道荷载计算时汽车荷载(含汽车冲击力、离心力)分项系数取1.4 |
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